據悉，世界能源的三分之一到二分之一消耗於(yu) 摩擦，而各種機械零件因磨損失效的約占全部失效零件的50%以上。例如，在汽車行業(ye) 中，移動部件之間的摩擦會(hui) 導致能量損失並降低燃料效率，大約10%的汽車能耗都是由摩擦磨損現象引起的，而工程材料和汽車部件表麵的摩擦會(hui) 降低大約3%至5%的燃油效率。
控製摩擦，減少無用的摩擦消耗不僅(jin) 可以節省大量能源，減少設 備維修次數，還能節省製造零件及其所需材料的費用。由此可見，研究摩擦的重要性。
1. 摩擦係數
摩擦係數是研究材料摩擦損耗的重要參數。摩擦係數是指兩(liang) 表麵間的摩擦力和作用在其一表麵上的垂直力之比值。它是和表麵的粗糙度有關(guan) ，而和接觸麵積的大小無關(guan) 。
2. 摩擦係數測定方法
1）平麵法：建立在水平麵原理上的一種測定摩擦的方法
標準：GB/T 22895-2008 紙和紙板 靜態和動態摩擦係數的測定 平麵法
原理：將試驗表麵以平麵接觸方式放在一起，並均勻施加接觸壓力。記錄初始滑動所需的力（靜摩擦力）和兩(liang) 表麵間相對滑動的力（動摩擦力）
2）摩擦係數測試儀(yi)
主要依據標準為(wei) ：ASTMD1894、ISO8295、TAPPI816、GB/T10006 塑料薄膜和薄片摩擦係數測定方法
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